|
|
Основные достоинства СВП:
cпециально спроектирован для российских условий эксплуатации
высокая проходимость по любой поверхности
максимальное удобство при минимальных размерах
комфортабельный салон
простота управления
удобная транспортировка
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Амфибийное судно на воздушной подушке (АСВП) «Пегас» является эффективным транспортным средством многоцелевого назначения для эксплуатации в труднодоступных территориях. Оно может использоваться для транспортировки людей и доставки партий груза массой до 500 кг при выполнении поисково-спасательных, исследовательских и аварийных работ, при патрулировании и туристических поездках, на охоте и рыбалке, при оказании скорой медицинской помощи. «Пегас» изготовлен из материалов и по технологии фирмы «Reichhold», что дает возможность использовать судно в большом диапазоне температур от -50 до + 50 градусов Особенности конструкции позволяют эксплуатировать АСВП в различных условиях круглогодично:
над водой при максимальной высоте волны до 0,5 м и ветре до 15 м/с;
над водой любой глубины и с прохождением участков пологой суши, по болотам с низкой растительностью и высоким уровнем воды, над водной поверхностью заросшей травой или засоренной плавающими или другими предметами;
по рекам, имеющим быстрое течение и перекаты (течение мало влияет на скорость катера); зимой над снегом, независимо от его глубины, по любой относительно ровной поверхности; зимой по голому льду, любой, даже самой малой толщины, в том числе с переходом на воду и обратно;
осенью и весной над водой, слабым или разрушенным льдом, в период половодья или становления льда.
Базируясь на береговых площадках, АСВП не нуждается в причальных сооружениях. Амфибийное судно сочетает свойства небольшого катера, снегохода и автомобиля, при этом обеспечивает универсальность, большую скорость и мягкость движения.
Благодаря минимальному давлению на грунт (0,01 атм.) судно экологически безопасно для водонасыщенных грунтов малой плотности, включая зоны вечной мерзлоты и мелководные рыбные нерестилища. Имея высокую скорость, маневренность и амфибийность, СВП является отличным развлекательным средством на воде и на льду.
Рубка оснащена необходимым для управления АСВП оборудованием. Мягкие раскладывающиеся диваны обеспечивают комфортные условия для водителя и пассажиров. Для поддержания микроклимата и снижения уровня шума в рубке предусмотрены шумо- и теплоизоляция, автономный обогреватель. В зимний период лобовые стекла рубки обогреваются теплым воздухом. Наружные стеклоочистители и зеркала обеспечивают безопасное вождение. Доступ в рубку осуществляется через боковые двери.
Функцию ограждения воздушной подушки выполняет полиуретановая юбка. Дно судна укреплено рёбрами жёсткости П- образной формы и алюминиевым профилем. Движение СВП обеспечивается функционированием подъёмно-движительного комплекса совмещённого типа, в основе которого восьмилопастной аллюминевый вентилятор в кольцевой профилированной насадке. Система управления судном отличается простотой и высокой эффективностью. Управление по курсу осуществляется воздушным рулем с приводом от штурвала (автомобильный руль). Воздушный руль состоит из 2 вертикальных рулей, установленных за винтом. Система управления двигательно движительным комплексом стандартная автомобильного типа. Можно отметить хорошую управляемость и высокие амфибийные качества судна.
Оно разворачивается на 180° на месте, может преодолевать затяжные уклоны до 10° и короткие уклоны до 15-20° на скорости, торосистые ледовые участки и вспаханные поля с высотой борозд до 0,2-0,25 м. Небольшой вес и компактные размеры обеспечивают удобство транспортировки и хранения.
АСВП «Пегас» комплектуется 4-х тактным, 4-х цилиндровым оппозитным двигателем с дублированной системой зажигания ROTAX 912 ULS (100 л.с.).
1.Площадка в носу с нескользящим покрытием
2.Потопчины по бортам с нескользящим покрытием
3.Двери для захода – выхода с/в кабины
4.Легко трансформируемые диваны (4 сидячих места, 2 спальных)
5.Стеклоочиститель
6.Система подачи воздуха в салон
7.Панель приборов с необходимыми элементами управления и датчиками
8.Электронно-управляемый фароискатель
9.Двигатель ROTAX-912 100л.с., 4х-тактный, 4х-цилиндровый, дублированная электронная система
10.Алюминиевый 8-ми-лопастной винт
11.Центробежная муфта
12.Встроенный бензобак на 80 литров +дополнительный встроенный бак на 60 литров
13.Люки доступа в межкорпусное пространство
14.Две электрические помпы
15.Автономный отопитель WEBASTO Силовая установка Rotax 912 (100 л/с)
Длина габаритная 5,48м
Ширина габаритная 2,08м
Высота габаритная 1,42м
Пассажировместимость 5 чел.
Вес снаряженный 500кг
Грузоподъемность до 600кг
Скорость движения
- по воде: 80 км/ч
- по снегу: 100 км/ч
- по грунту: 70 км/ч
Расход топлива на 100км:
- нормальный: 18л
- максимальный: 20л
Емкость топливных баков 140л
Дальность хода при одной заправке 450-500 км
ЦЕНА 39000$ С телегой для транспортировки и запасной воздушной подушкой .
3 файлов, последнее обновление 19.10.2004г.
|
